现货供应以下日本东丽TPE TPEE Hytrel® 系列产品: TPEE 日本东丽 Hytrel®2551 TPEE 日本东丽 Hytrel®4767 BK TPEE 日本东丽 Hytrel®4767W TPEE 日本东丽 Hytrel®4777 TPEE 日本东丽 Hytrel®5557 TPEE 日本东丽 Hytrel®7247R-F TPEE 日本东丽 Hytrel®7277 TPEE 日本东丽 Hytrel®HDT576 TPEE 日本东丽 Hytrel®HTC2551W TPEE 日本东丽 Hytrel®HTC2751 TPEE 日本东丽 Hytrel®5557M TPEE 日本东丽 Hytrel®5557W BK TPEE 日本东丽 Hytrel®5557W HB399 TPEE 日本东丽 Hytrel®6347 TPEE 日本东丽 Hytrel®7247 TPEE 日本东丽 Hytrel®7247M TPEE 日本东丽 Hytrel®7247M HB582 TPE 日本东丽 Hytrel®4767-X05B TPE 日本东丽 Hytrel®5527 TPE 日本东丽 Hytrel®5557 TPE 日本东丽 Hytrel®7247-JI026 TPE 日本东丽 Hytrel®7247-NC010 TPE 日本东丽 Hytrel®SB654 日本东丽TPEE--TPEE塑料在汽车部件中的应用比例越来越大。宽广的适用温度范围和优异的高低温回弹性,使得TPEE产品在安全气囊张开门、CVJ保护罩、进风口导管等组件中起到了重要作用。TPEE尤其适合安全气囊罩盖制造,宽阔温度范围的*特及一致性的物理性能,可用于较端低温的环境下,同时满足汽车内部的UV要求和美观性。而CVJ保护罩与其橡胶制同类产品相比,结束了在汽车生命周期内,既昂贵又复杂的故障维修工作,具有更高的成本效益,还拥有优异的韧性和耐油脂能力。TPEE在国内市场中低档车型的汽车安全气囊盖板主要采用TPO、TPV和TPU。TPEE由于性优**而主要在中高档车型上使用。国内TPEE的工业规模很小,且停留在中低档产品的水平上。像汽车部件这种高性能要求的应用领域几乎都采用国外品牌的产品。而国外产品的高价使得一些中低档汽车只能采用性能一般的其它产品替代。随着我国近年来汽车工业爆炸式增长、安全环保意识的日益加强、成本竞争压力的日益加大,汽车零部件厂家对低价位高品质TPEE的需求发出了强烈的信号,预计2010年国内对TPEE的需求量将达3. 5万t以上。因此,“十一五”期间规模化地开发价格合理、性能优异的TPEE系列产品,将成为国内高分子新材料开发的热点之一,这对提升我国高分子新材料的国产化水平及推动汽车等制造业的发展皆具有重大的意义。 日本东丽TPEE--热塑性聚酯弹性体TPEE作为热塑性工程塑料较新的成员,**的结合了橡胶的弹性,工程塑料的强度及热塑料的加工特性。区别于传统弹性体TPE,聚酯弹性体TPEE拥有三大特点:**的物理、化学性能:拥有惊人的回弹力,出众的韧性及强度。对蠕变、冲击和挠曲疲劳具较高抗力。在埃佐缺口冲击强度试验中ASTM标准D256-40 ℃以及23 ℃的情况下保持不破;低温下3万次的弯折试验不断;塑料中拥有类似弹簧的特性。同时,聚酯弹性体可抵抗非极性溶剂(油、燃油、液压油 , 室温下的极性溶剂(。TPEE在汽车安全气囊上有着广阔的应用空间,随着汽车工业的飞速发展,在谋求高质量、高性能与*特性的同时,汽车的安全性得到越来越高的关注,安全气囊正成为新型汽车的一个标准特征。个汽车安全气囊在20世纪70年代出现于美国的通用公司的汽车上,随后,安全气囊装备的速度在世界范围内*增长。安全气囊从开始只为驾驶员装备的**气囊发展到现在的乘客**气囊、胸侧安全气囊、窗帘式安全气囊、膝气囊等。在北美洲,新的丰田汽车多共装有12个安全气囊。由此可见,汽车的安全气囊系统已进入一个全新的发展时期。 货运方式: 1、快递:我司默认“圆通快递、申通快递、顺丰快递”等,可快递代收货款(一些偏远地区,快递不做代收货款的,请客户先打款!)。如果客户有*快递公司的话,请在交易前和我们协商一下。 2、物流:我司默认“德邦物流、百世快运”等,款到当天发货(以发货物流单时间为准),接受物流代收货款,如果客户有自己放心的直线物流公司也可以和我们沟通。 3、我司义务:所有(易破)物流货物我司均免费添加一个外包装袋,以确保我们的货物在运输途中的安全。(减少破包,维护客户的利益。) 4、客户权利:客户接收货物时,有权对货物的型号,质量,数量,包装情况(烂包,破包)等进行确认。确认时请不要拆开原包装。可以看外观或提取少量颗粒确认。 (温馨提示:因塑料行情每天都会有变更,页面上有些报价可能会与当天实际报价有所差异,仅供参考!请谅解。价格以当天市场行情为准,欢迎来电咨询 )